1. Դիզայնում ամրագոտու դիզայնի տարրի ամրագոտին պետք է բավարարի ուղևորի պաշտպանության ցուցանիշները, հիշեցնի ամրագոտու օգտագործումը, ինչպես նաև հարմարավետության և հարմարավետության պահանջը:Դարձրեք վերը նշված կետերը, կարող եք գիտակցել, որ դիզայնը նշանակում է ամրագոտու կարգավորիչի դիրքի ընտրությունը, ամրագոտու ճշգրտումը և օգտագործում է օժանդակ սարքը:
2. Մարդկանց պաշտպանության կատարողականը Ավտոմեքենայի անվտանգության գոտիների կատարողականության պահանջները հետևյալն են.նվազագույնի հասցնել ճնշման ենթարկվող զսպող անձը.պահեք զսպման դիրքը մշտական, որպեսզի զսպումը խուսափի մարդու մարմնի առավել խոցելի մասերից:Որպես վերը նշված նպատակներին հասնելու միջոց, վերը նկարագրված նախալարիչ և ուժի սահմանափակիչի օգտագործումը, որպեսզի կատարողականի այս ասպեկտները զգալիորեն բարելավվեն:
Անվտանգության գոտու ճիշտ օգտագործումը
Նախ, հաճախ ստուգեք անվտանգության գոտու տեխնիկական վիճակը, վնաս կա, պետք է անմիջապես փոխարինվի:Երկրորդ, ճիշտ օգտագործումը:Անվտանգության գոտին պետք է փորձի կապել ազդրի և կրծքավանդակի մեջ, պետք է լինի կոնքի և կրծքավանդակի խոռոչի վրայով, V-ի հորիզոնական տեղակայման ձևավորումից վեր, կարո՞ղ է անձը օգտագործել, խստիվ արգելվում է երկու հոգու կիսել, ոլորել անվտանգության գոտին:Երրորդ, թույլ մի տվեք, որ այն սեղմի կոշտ և փխրուն առարկայի վրա, երբ օգտագործում եք անվտանգության գոտին, գրպանի բջջային հեռախոսը, ակնոցը, գրիչը և այլն:Չորրորդ՝ ամրագոտին պետք է ետ ուղարկել կծիկին, երբ նստատեղի վրա ոչ ոք չկա, և ճարմանդային լեզուն դնել հավաքման դիրքում, որպեսզի վթարային արգելակման ժամանակ խուսափի ճարմանդային լեզուն այլ առարկաների վրա հարվածելուց:Հինգերորդ, թույլ մի տվեք, որ նստատեղը շատ թեքվի, այլապես ազդեք օգտագործման էֆեկտի վրա:Անվտանգության գոտու ճարմանդային գոտին պետք է սեղմված լինի, կանխվի արտաքին ուժի ազդեցության տակ ընկնելու ժամանակ և չի կարող պաշտպանիչ դեր խաղալ:
Հրապարակման ժամանակը՝ հուլիս-06-2022
